单机游戏里的内购再一次触犯众怒了
内购项目依然在单机游戏中潜移默化地变迁，虽说限于舆论压力，短期内不可能泛滥，但也不会就此消失。
《中土世界：暗影之战》发售后不久，neogaf论坛上的一个帖子引起了大量玩家关注。贴主表示游戏的PC版玩家可以通过修改的手段，获取大量游戏内的战争宝箱。
在网络没有那么发达的时期，玩家购买的游戏就是“一个游戏”，很少有增殖内容。后来随着各平台的网络化越来越普及，DLC开始出现在游戏市场，“豪华版”“黄金版”“终极版”等五花八门称谓也随之诞生。到了近几年，在免费游戏中常见的“开箱子”设定也加入了传统单机游戏。
在这款游戏里，玩家其实可以选择不购买任何宝箱通关游戏。但游戏发售后，很多玩家通关了本篇的内容，发现之后还会开启一个“暗影之战”——这是一个守城模式，玩家需要获得大量的兽人佣兵以守住要塞，只有通关了这段内容才能解锁游戏最终的“真结局”。
重点来了，这个获取兽人佣兵的过程就是机械地反复完成同一个任务，就像西西福斯推石头一样无聊。如果你懒得像个脚本似的做同一件事情，那你大可以选择花费额外的真实货币买下大量兽人，直接搞定真结局。
虽然目前媒体给出的综合评分并不低，可以说评价颇高。但受内购风波的影响，《暗影之战》在Meta上的用户评分已经降到了3.5分，形成了触目惊心的反差。
《暗影之战》的苦果并非突然结下，在这几年间，开发商不断试探“微付费”与正常游戏内容之间的边界，有时候与玩家相安无事，有时候则会触犯众怒。总的来说，这是个危险的举动。
主机上的单机内容微付费的先例，可以追溯到2013年EA出品的《死亡空间3》。这个游戏允许玩家在其武器合成中使用现金购买材料，并应用于剧情与合作游玩——类似《生化危机6》那种双人共同打剧情的模式。此前同为EA的《质量效应3》和育碧的《刺客信条3》也有类似的系统，不过当时还是仅限于多人联机。
日本市场上，同类的典型例子是2014年的PSV游戏《自由战争》。游戏的制作人吉泽纯一在采访中说：“为了让自由战争的服务器能活长一些，我们推出了氪金内容，请大家理解”，甚至公开表示“游戏的未来是属于F2P的”——所谓F2P，即是Free to play的意思，是网游与手游的主要运作模式。此举立刻遭到大量玩家的抗议，以至于游戏至今没能推出续作。
在此之前，单机游戏的付费内容通常都是不影响玩家本身强度的外观类道具，如《真三国无双》系列的服装。而《死亡空间3》事件之后，越来越多的厂商受之启发，转而动了单机内容氪金的念头。以DLC大厂万代南梦宫为例，在2015年的《情热传说》中就出现了购买后可让战斗经验、金钱、技能点翻倍的DLC，甚至直接提升人物等级的商品。
日式游戏通常都有大量服装付费内容，偶像养成类游戏更是此类DLC的重灾区。而如果游戏机制与数值设计合理，提供一些能节约时间的内购，对于靠刷等级成长的日式RPG游戏甚至说无可厚非，某种程度还能提升游戏体验——近年来日本玩家长期受到本国的氪金手游熏染，潜移默化间已经习惯了这种消费观念，因此很少会因为游戏中的氪金内容而演变出群体性的反抗事件。
然而这种玩家生态在欧美地区并不存在，像《暗影之战》这种一下提高微付费比重的游戏让玩家很难适应，进而迅速遭到玩家抵制——他们不免会担心这些新出现的微付费内容，变成今后游戏中的常态。
在近期发售的《命运2》中，前作可以无限使用的染色道具忽然变成了消耗品。虽然这是一个不氪金也能获得的外观道具，但游戏发售初期，官方论坛依旧出现了大量抱怨帖子，玩家认为开发商Bungie的这一改动正是在“逐步试探玩家底线，如果玩家为此大量买单，今后极有可能变本加厉”。
无独有偶。刚刚发售的《极限竞速7》也变相提高了微付费内容的比重。此前作品中，购买了“终极版”的玩家可以获取一张VIP卡，换取永久双倍点数的福利。但到了7代，终极版玩家们忽然发现自己的双倍经验是有次数限制的，而且只有25次。对喜爱收集赛车的深度玩家来说，这无疑是一个不利改动。
《极限竞速7》在国外的用户评分也不容乐观，目前是5.6分，评论中玩家们不满的主要原因大多集中于氪金内容，“花钱买的游戏为什么还要另行消费”“微付费是业界慢性毒药”等字样频繁出现。
2013年，《极限竞速5》发售。此前微软对于游戏内购要素没有任何预告，但拿到游戏后玩家却发现很多名车都是以内购方式解锁的——这是该系列中首次加入此系统。菲尔·斯宾塞对此表示，他们正在“学习如何通过微付费令玩家获得更棒的体验”。
同期，索尼的看家竞速游戏《GT赛车6》也出现了类似的系统，如果玩家不愿花时间赚取游戏点数，可以直接通过现金解锁高级车辆。吉田修平对此的解释是“为游戏时间不多的玩家提供一个方便途径”。
虽然看上去两方的措辞都很合理，但在售价60美元的游戏中加入其它付费内容，依旧被玩家视为危险的信号。一段时间里，抵制内购的声音大量出现，媒体也对厂商的贪婪进行了毫不客气的批评。
2015年，在内购方面“测试失败”的微软和Turn-10工作室在主机版《极限竞速6》中将所有车辆解锁内容都放到了DLC，以此取代了5代的内购系统。大部分玩家仅需购买售价99美元的“终极版”即可享受完美的游戏。虽然仅仅是付费模式的改变，但这次玩家们的态度就平缓多了。
而刚刚发售的“GT”系列的最新作《GT Sport》也同样采用了这一做法。制作人山内一典很早之前就在采访中表示，游戏内不会有任何微交易，大部分内容都可以本地游玩。
这其中的变化，正如菲尔·斯宾塞所说，是一个试验的过程——厂商在测试玩家的反应，玩家们也在通过各种方式表达自己的意见。
内购项目依然在单机游戏中潜移默化地变迁，虽说限于舆论压力，短期内不可能泛滥，但也不会就此消失。这个过程在某种程度上和当年的DLC有点类似。
2010年，EA的《荣誉勋章》在发售当月内便提供了两个DLC，其中包含一部售价10美元的多人模式“热区”，这件事被玩家认为是EA有意为之，将原本属于游戏本体的内容安排到了付费下载中。于是在同为EA出品的《战地3》发售之前，玩家们一早便对游戏失去信心。
同样是DLC，R星把《荒野大镖客：救赎》的僵尸模式做成了一个几乎等同于游戏本体的内容；最近的例子比如让CDPR冠以“波兰蠢驴”称号的《巫师3》，两部厚道DLC被玩家赞赏的称之为“巫师4”。
如何把控好内购的尺度并使游戏业界健康发展，是厂商现阶段需要考虑的最大问题。一旦真的惹怒了玩家群体，让大家对开发者的动机彻底失去信心，最终结果可不仅仅是一句“吃相难看”的差评就能解决的。